应用网络服务

思科帮助丹麦领先的船运公司改进船到岸通信服务

概要
客户名称
  • DFDS((Det Forenede Dampskibs- Selskab)
地点
  • 丹麦哥本哈根
行业
  • 交通运输
企业规模
  • 员工4500人
业务挑战
  • 通过为客户提供新型产品和服务,保持竞争力
  • 船只与外界通信的带宽逐渐无法满足业务需求
  • 为船上的工作人员和船员们提供更好的服务
网络解决方案
  • 思科数据中心网络架构
  • 思科广域应用服务(WAAS)
商业价值
  • 最大限度地发挥价格昂贵的船到岸卫星通信的价值和容量
  • 将卫星通信的带宽提升三倍
  • 提供超出预期的投资回报
  • 为船只提供新型服务和应用

思科广域应用服务(WAAS)解决方案正在帮助DFDS——丹麦最大的船运公司——充分发挥船到岸卫星连接的作用,提升通信和数据速度,以及为客户提供新型服务。


业务挑战


创建于1866年的DFDS((Det Forenede Dampskibs- Selskab –联合商船公司)是丹麦历史最悠久、规模最庞大的船运公司。它现已成为北欧地区领先的船运公司,并在哥本哈根股票交易所上市。由68艘大小船只所组成的船队在北大西洋和北欧海运地区提供客运和货运服务。它的货运客户包括一些需要通过海路运输大量产品的跨国运输企业和制造商。客轮则能运送一些乘坐汽车度假的游客,小型游艇乘客,以及集体旅游、出行和会议乘客等。除了丹麦以外,DFDS还在挪威、瑞典、芬兰、法国、拉脱维亚、立陶宛、爱尔兰、英国、荷兰、比利时、德国和波兰开展业务。


DFDS管理着六艘客轮和五艘客货两用船,每年大约运送200万名乘客。这些乘客希望能够在船上使用很多便利设施,例如宽带互联网接入和相关的通信服务。DFDS利用卫星来为客户提供船到岸的通信服务,但是价格非常昂贵。由于客户期望获得更多的服务和更快的互联网接入速度,DFDS开始面临因为不断增长的卫星带宽而导致的高昂成本,以及因为无法改进客户服务而在竞争中落后的风险。该公司的54艘货运船只也面临着类似的问题。在这些货运船中,有18艘也使用卫星通信,但是随着人们向船上发送的信息和应用的不断增多,网络容量已经显得捉襟见肘。


网络解决方案


DFDS已经开始利用一个思科广域网(WAN),将它分布在欧洲各地的陆上分支机构和使用思科局域网(LAN)的大小船只整合到一起。例如,每艘船都像是一个使用思科LAN的办公室,可以支持多种应用,包括网吧服务,以及对乘客在船上零售网点使用的信用卡进行验证。


DFDS还在船上采用了思科虚拟专用网(VPN)技术,让其可以在使用统一基础设施的同时,通过创建多个不同的虚拟网络来隔离不同的功能,例如面向乘客的电子邮件和互联网接入服务,以及面向DFDS工作人员和船员的财务信息或者运输数据。


DFDS在其位于哥本哈根的总部设有一个基于思科技术的数据中心,并在其中托管了多种企业应用,例如该公司自行设计的运输管理系统。它所面临的一个问题是,由于网络容量有限,船上的工作人员无法快速地访问这些应用。


为了解决船到岸带宽不足的问题,DFDS决定向思科求助。DFDS开展了一个基于思科应用网络服务的试验性项目。它是思科数据中心架构的组成部分,旨在更好地为分支机构提供业务应用和降低对于网络容量的需求。DFDS在它的一艘船上安装了思科广域应用服务(WAAS)――一个可以提升广域网性能的应用加速和广域网优化解决方案。


“思科的产品组合几乎涵盖了一个像我们这样规模的企业所需要的一切――从基本的网络基础设施,到一些较为先进的服务和应用,例如数据中心解决方案”,DFDS的思科WAAS项目负责人Poul Daugaard表示。“通过对思科WAAS解决方案的深入剖析,我们不仅可以发现它在技术上的先进性,而且我们还能感觉到思科对于这项技术的高度重视。思科表现出了处理相关问题的专业能力,而且非常积极地帮助我们设计和部署该解决方案。”


由于在试验项目中成功地在卫星通信链路上提升了船到岸的网络容量,DFDS正在它的整个船队中部署思科WAAS。


经济效益


“在今天的现代化客轮上,如果你无法为客户提供像陆上一样的数据通信服务,你就会在竞争中落败”,Daugaard指出,“我们大约20%的客户都是商务旅客,或者乘坐我们的客轮参加会议的代表,所以宽带服务绝对不可或缺。思科技术让DFDS能够在不大幅增加数据通信成本的前提下,为客户提供这些服务。过去,船到岸的连接速度很慢。与增加卫星带宽相比,通过部署思科WAAS来提升通信速度的做法更为经济、高效。”


Dauggard估计,思科WAAS解决方案将会提供高于预期的投资回报。


通过用思科WAAS解决方案来为船只提高通信带宽,还让DFDS有机会为客户提供一些新型服务,从而进一步增强它在市场中的竞争优势。除了电子邮件和互联网接入等服务以外,DFDS还能够提供其他一些乘客服务,例如IP视频服务,以及一些在陆上托管的、更加先进的商业协作工具和应用。


产品列表
路由和交换
  • Cisco Catalyst 6509 系列交换机
  • Cisco Catalyst 2960系列交换机
应用网络
  • 思科广域应用服务(WAAS)

不仅如此,思科技术还能提高货运船只的通信带宽,从而让船长能够更加快速地获得重要的信息,例如航海图和天气预报。而且,船员们用来与家人联系的通信服务――例如电子邮件和互联网接入――也会大大加快。

Daugaard表示,DFDS的货运船只目前共享一条1Mb的卫星通信连接线路。但是,思科WAAS将能够把带宽优化三倍,从而将容量提升3Mb,并让DFDS可以向船上提供更多的应用。

举一个简单的例子。DFDS一直想要为船上的餐厅配备一个应用。该应用托管于DFDS的哥本哈根数据中心,可以用于设计和生成餐厅菜单,并且在菜单设计方面保持统一的外观。现在,由于船只与外界的通信带宽在思科WAAS的帮助下大幅提升,所以DFDS可以向船上发送大量的图片和文件,因而工作人员能够在保持企业品牌设计方式的同时,为每个餐厅定制专门的菜单。

“在今天的现代化客轮上,如果你无法为客户提供像陆上一样的数据通信服务,你就会在竞争中落败”,Daugaard指出,“我们大约20%的客户都是商务旅客,或者乘坐我们的客船参加会议的代表,所以宽带服务绝对不可或缺。思科技术让DFDS能够在不大幅增加数据通信成本的前提下,为客户提供这些服务。过去,船到岸的连接速度很慢。与增加卫星带宽相比,通过部署思科WAAS来提升通信速度的做法更为经济、高效。”

Poul Daugaard, DFDS思科WAAS项目负责人



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