简介
本文档介绍CURWB设备的第2层流量设置的配置,并提供排除网络故障的指导。
使用的组件
该配置涉及四个不同的硬件组件:
- 思科Catalyst IW9167
- 思科Catalyst IW9165E
- FM4200F
- FM3500
本文档中的信息都是基于特定实验室环境中的设备编写的。用于本文的所有设备从已清除的配置开始。如果您的网络处于活动状态,请确保您了解所有命令的潜在影响。
什么是流动性?
在CURWB Fluidity中,是一种基于使用多协议标签交换(MPLS)技术来传输IP封装数据的网络架构。
在Cisco超可靠无线回程移动网络场景中,切换过程类似于网络拓扑更改,其中现有链路断开,并建立了新链路。
但是,传统的行业机制用于检测更改和重新配置节点通常速度太慢,而且需要大量数据,无法在高速移动等实时场景下保持最佳性能。
为了应对这些挑战,Fluidity实施了一个快速切换解决方案,该解决方案可提供低至1毫秒延迟的快速路径重新配置。
此主动机制扩展了网络的现有控制平面,利用针对节点MPLS FIB表的特定操作技术。
在流动性方案中,移动节点在相互检测时与轨道侧无线电建立伪线。当车辆沿轨道移动时,它基于各种流动参数从一个轨道侧开始到另一个轨道侧的切换。
这可确保板载客户端设备在整个移动过程中保持其IP地址,并且所有节点都集成到单个第2层网状网络中。
配置流动性:
拓扑:一个IW9167 AP和一个FM3500无线电作为轨道边或路边无线电。这两家公司为车辆提供保险。它们通过以太网电缆连接到核心网络。同时,我们有三辆车。一个FM4200F,一个FM3500,最后一个IW9165E作为车辆。
通过GUI配置第2层流动性:
- GENERAL SETTINGS > General Mode:IW9167充当CURWB网络的入口/出口点,因此IW9167需要配置为网状终端。其他无线电设备(包括车辆)必须处于网状点模式。

- GENERAL SETTINGS > Wireless Radio:所有轨道侧和车辆无线电需要共享相同的共享口令、频率和信道宽度。

- 高级设置>流动性:为车辆提供覆盖的轨道旁无线电需要配置为基础设施。另一方面,车辆无线电需要配置为车辆。


- Advanced Settings > Advanced Radio Settings:使用2x2 MIMO时,选择ab-antenna作为天线编号。
- 对于IW9167,如果使用带接口1的2x2 MIMO,请连接到天线端口3和4。如果为接口2配置,请使用天线端口5和6。
- 对于IW9165D,接口1具有内置天线。如果连接外部天线,请使用接口2。

- 正在完成配置:配置完所有设置后,保存配置并应用更改。无线接入点(AP)重新启动且无线电重新联机后,您可以从Antenna Alignment页面检查RSSI,并从FM-Quadro页面监控实时连接。


通过CLI配置第2层流动性:
跟踪端配置:
ME_TRK_IW9167EH#configure modeconfig mode meshend
Note: Tracksides other than mesh end needs to be configured as “meshpoint”
ME_TRK_IW9167EH#configure ap address ipv4 static IP NETMASK GATEWAY DNS1 DNS2
ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 frequency 5180
ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 bandwidth 20
ME_TRK_IW9167EH#configure wireless passphrase URWB
ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 mode fluidity
ME_TRK_IW9167EH#configure fluidity id infrastructure
ME_TRK_IW9167EH#write
ME_TRK_IW9167EH#reload
车辆配置:
MP_V_IW9165E#configure modeconfig mode meshpoint
MP_V _IW9165E#configure ap address ipv4 static IP NETMASK GATEWAY DNS1 DNS2
MP_V _IW9165E#configure dot11Radio 1 frequency 5180
MP_V _IW9165E#configure dot11Radio 1 bandwidth 20
MP_V _IW9165E#configure wireless passphrase URWB
MP_V _IW9165E#configure dot11Radio 1 mode fluidity
MP_V _IW9165E#configure fluidity id vehicle-auto
MP_V _IW9165E#write
MP_V _IW9165E#reload
故障排除流动性:
在移动/流动性应用中,可能会出现各种问题,例如低于预期的吞吐量、间歇性连接、延迟挑战和干扰。
信号强度的物理问题:
- 确保使用支持CURWB的天线,按照建议的准则正确连接到无线电,且方向正确。
- 确认覆盖范围在整个路径内已足够。
- 保持无线电的直视范围。
高信道利用率:
- 通过战略射频规划减少干扰。
- 利用具有频率扫描的多频率部署实现无缝切换,每辆车需要两个无线电。
- 确保无线电在相同高度上至少相距10英尺,并且同一极上的无线电之间至少保持3英尺以避免来自附近设备的干扰。
吞吐量问题:
吞吐量问题可能由多个因素引起:
- 强大的信号强度对最佳吞吐量至关重要;较弱信号会降低调制速率和吞吐量。目标为信号强度介于–45 dBm和–70 dBm之间。
- 高信道利用率也会导致吞吐量降低。
延迟问题:
延迟问题(特别是在敏感应用中)可能是由于:
- 沿轨道信号强度不足。
- 干扰影响频率性能。
- 无线电设备和交换机上需要服务质量(QoS)配置。
- 需要根据PLC配置进行验证和微调的流动性设置。
故障排除工具:
IW监控器是一种用于监控网络流动性的重要工具。发生故障时,可利用有关RSSI、抖动、延迟、LER和PER的历史数据来诊断根本原因。