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简介

使用的组件

什么是流动性？

配置流动性：

通过GUI配置第2层流动性：

通过CLI配置第2层流动性：

跟踪端配置：

车辆配置：

故障排除流动性：

信号强度的物理问题：

高信道利用率：

吞吐量问题:

延迟问题：

故障排除工具：

简介

本文档介绍CURWB设备的第2层流量设置的配置，并提供排除网络故障的指导。

使用的组件

该配置涉及四个不同的硬件组件：

- 思科Catalyst IW9167

- 思科Catalyst IW9165E

- FM4200F

- FM3500

本文档中的信息都是基于特定实验室环境中的设备编写的。用于本文的所有设备从已清除的配置开始。如果您的网络处于活动状态，请确保您了解所有命令的潜在影响。

什么是流动性？

在CURWB Fluidity中，是一种基于使用多协议标签交换(MPLS)技术来传输IP封装数据的网络架构。

在Cisco超可靠无线回程移动网络场景中，切换过程类似于网络拓扑更改，其中现有链路断开，并建立了新链路。

但是，传统的行业机制用于检测更改和重新配置节点通常速度太慢，而且需要大量数据，无法在高速移动等实时场景下保持最佳性能。

为了应对这些挑战，Fluidity实施了一个快速切换解决方案，该解决方案可提供低至1毫秒延迟的快速路径重新配置。

此主动机制扩展了网络的现有控制平面，利用针对节点MPLS FIB表的特定操作技术。

在流动性方案中，移动节点在相互检测时与轨道侧无线电建立伪线。当车辆沿轨道移动时，它基于各种流动参数从一个轨道侧开始到另一个轨道侧的切换。

这可确保板载客户端设备在整个移动过程中保持其IP地址，并且所有节点都集成到单个第2层网状网络中。

配置流动性：

拓扑：一个IW9167 AP和一个FM3500无线电作为轨道边或路边无线电。这两家公司为车辆提供保险。它们通过以太网电缆连接到核心网络。同时，我们有三辆车。一个FM4200F，一个FM3500，最后一个IW9165E作为车辆。

通过GUI配置第2层流动性：

1. GENERAL SETTINGS > General Mode:IW9167充当CURWB网络的入口/出口点，因此IW9167需要配置为网状终端。其他无线电设备（包括车辆）必须处于网状点模式。

2. GENERAL SETTINGS > Wireless Radio:所有轨道侧和车辆无线电需要共享相同的共享口令、频率和信道宽度。

3. 高级设置>流动性：为车辆提供覆盖的轨道旁无线电需要配置为基础设施。另一方面，车辆无线电需要配置为车辆。

4. Advanced Settings > Advanced Radio Settings:使用2x2 MIMO时，选择ab-antenna作为天线编号。

- 对于IW9167，如果使用带接口1的2x2 MIMO，请连接到天线端口3和4。如果为接口2配置，请使用天线端口5和6。

- 对于IW9165D，接口1具有内置天线。如果连接外部天线，请使用接口2。

5. 正在完成配置：配置完所有设置后，保存配置并应用更改。无线接入点(AP)重新启动且无线电重新联机后，您可以从Antenna Alignment页面检查RSSI，并从FM-Quadro页面监控实时连接。

通过CLI配置第2层流动性：

跟踪端配置：

ME_TRK_IW9167EH#configure modeconfig mode meshend

Note: Tracksides other than mesh end needs to be configured as “meshpoint”

ME_TRK_IW9167EH#configure ap address ipv4 static IP NETMASK GATEWAY DNS1 DNS2

ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 frequency 5180

ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 bandwidth 20

ME_TRK_IW9167EH#configure wireless passphrase URWB

ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 mode fluidity

ME_TRK_IW9167EH#configure fluidity id infrastructure

ME_TRK_IW9167EH#write

ME_TRK_IW9167EH#reload

车辆配置：

MP_V_IW9165E#configure modeconfig mode meshpoint

MP_V _IW9165E#configure ap address ipv4 static IP NETMASK GATEWAY DNS1 DNS2

MP_V _IW9165E#configure dot11Radio 1 frequency 5180

MP_V _IW9165E#configure dot11Radio 1 bandwidth 20

MP_V _IW9165E#configure wireless passphrase URWB

MP_V _IW9165E#configure dot11Radio 1 mode fluidity

MP_V _IW9165E#configure fluidity id vehicle-auto

MP_V _IW9165E#write

MP_V _IW9165E#reload

故障排除流动性：

在移动/流动性应用中，可能会出现各种问题，例如低于预期的吞吐量、间歇性连接、延迟挑战和干扰。

信号强度的物理问题：

- 确保使用支持CURWB的天线，按照建议的准则正确连接到无线电，且方向正确。

- 确认覆盖范围在整个路径内已足够。

- 保持无线电的直视范围。

高信道利用率：

- 通过战略射频规划减少干扰。

- 利用具有频率扫描的多频率部署实现无缝切换，每辆车需要两个无线电。

- 确保无线电在相同高度上至少相距10英尺，并且同一极上的无线电之间至少保持3英尺以避免来自附近设备的干扰。

吞吐量问题:

吞吐量问题可能由多个因素引起：

- 强大的信号强度对最佳吞吐量至关重要；较弱信号会降低调制速率和吞吐量。目标为信号强度介于–45 dBm和–70 dBm之间。

- 高信道利用率也会导致吞吐量降低。

延迟问题：

延迟问题（特别是在敏感应用中）可能是由于：

- 沿轨道信号强度不足。

- 干扰影响频率性能。

- 无线电设备和交换机上需要服务质量(QoS)配置。

- 需要根据PLC配置进行验证和微调的流动性设置。

故障排除工具：

IW监控器是一种用于监控网络流动性的重要工具。发生故障时，可利用有关RSSI、抖动、延迟、LER和PER的历史数据来诊断根本原因。