تسعى مجموعة الوثائق لهذا المنتج جاهدة لاستخدام لغة خالية من التحيز. لأغراض مجموعة الوثائق هذه، يتم تعريف "خالية من التحيز" على أنها لغة لا تعني التمييز على أساس العمر، والإعاقة، والجنس، والهوية العرقية، والهوية الإثنية، والتوجه الجنسي، والحالة الاجتماعية والاقتصادية، والتمييز متعدد الجوانب. قد تكون الاستثناءات موجودة في الوثائق بسبب اللغة التي يتم تشفيرها بشكل ثابت في واجهات المستخدم الخاصة ببرنامج المنتج، أو اللغة المستخدمة بناءً على وثائق RFP، أو اللغة التي يستخدمها منتج الجهة الخارجية المُشار إليه. تعرّف على المزيد حول كيفية استخدام Cisco للغة الشاملة.
ترجمت Cisco هذا المستند باستخدام مجموعة من التقنيات الآلية والبشرية لتقديم محتوى دعم للمستخدمين في جميع أنحاء العالم بلغتهم الخاصة. يُرجى ملاحظة أن أفضل ترجمة آلية لن تكون دقيقة كما هو الحال مع الترجمة الاحترافية التي يقدمها مترجم محترف. تخلي Cisco Systems مسئوليتها عن دقة هذه الترجمات وتُوصي بالرجوع دائمًا إلى المستند الإنجليزي الأصلي (الرابط متوفر).
يصف هذا المستند تكوين إعداد طبقة قابلية التشغيل 3 لأجهزة CURWB ويقدم إرشادات عملية لاستكشاف أخطاء الشبكة وإصلاحها.
ويتمثل الهدف في ضمان عملية إعداد تتسم بالسلاسة وتزويدك بالأدوات اللازمة لحل المشكلات المحتملة بشكل فعال.
يتضمن التكوين المفصل في هذا المستند مكونات الأجهزة التالية:
تم إنشاء المعلومات الواردة في هذا المستند من الأجهزة الموجودة في بيئة معملية خاصة. بدأت جميع الأجهزة المُستخدمة في هذا المستند بتكوين ممسوح (افتراضي). إذا كانت شبكتك قيد التشغيل، فتأكد من فهمك للتأثير المحتمل لأي أمر.
في سياق نقل البيانات اللاسلكي من Cisco الذي يمكن الاعتماد عليه بدرجة كبيرة)، المرونة هي بنية شبكة مبنية على تقنية تحويل التسمية متعدد البروتوكولات (MPLS)، مصممة لتقديم البيانات التي تغلف IP بكفاءة.
في شبكة التنقل CURWB، تحدث عمليات النقل عندما يتم قطع إرتباط موجود، ويتم إنشاء إرتباط جديد. هذا الانتقال يشبه تغيير مخطط الشبكة، وهو تحد خطير في سيناريوهات التنقل عالية السرعة.
وغالبا ما تكون الآليات التقليدية لاكتشاف هذه التغييرات وإعادة تكوين العقد بطيئة جدا وكثيفة البيانات، مما يؤدي إلى أداء دون المستوى الأمثل.
وللتغلب على هذه القيود، تقدم السيولة حل نقل سريع يوفر إعادة تكوين المسار السريع بزمن وصول أقل بمقدار مللي ثانية. T
تعمل آليته على تحسين الأداء في الوقت الفعلي في السيناريوهات عالية التنقل من خلال توسيع مستوى التحكم في الشبكة والاستفادة من تقنية معالجة متخصصة لجداول قاعدة معلومات إعادة توجيه MPLS الخاصة بالعقدة.
في بنية التدفق، تقوم العقد المتنقلة بشكل ديناميكي بإنشاء أسلاك زائفة بأجهزة لاسلكية على جانب المسار عند الكشف المتبادل.
حيث تتحرك المركبة على طول المسار، فإنها تبدأ التنصل من جهاز لاسلكي على جانب الطريق إلى آخر بناء على معاملات التدفق المحددة مسبقا، لضمان الربط السلس والأداء الأمثل
توفر قابلية التدفق من المستوى الثالث مجموعة من الإمكانات التي تعالج تحديات التنقل في البيئات متعددة الشبكات. وتتضمن المزايا الرئيسية ما يلي:
تتيح الطبقة الثالثة من المرونة للمركبة إمكانية الانتقال بسلاسة تامة بين المحطات الأساسية أو أجهزة الراديو التي تنتمي إلى شبكات فرعية مختلفة.
ويتم تحقيق هذا الاتصال السلس باستخدام أنفاق بروتوكول الاتصال النفقي للطبقة 2 (L2TP). تقوم هذه الأنفاق بتوصيل نهاية الشبكة في كل مجموعة أو موقع بالشبكة بجهاز عبارة التدفق المركزية الموجود في مركز الشبكة، المعروف باسم البوابة العامة.
تقوم كل عبارة عامة بإنشاء نفق L2TP مع نهاية الشبكة في كل مجموعة أو شبكة فرعية للشبكة. يتيح هذا التكوين حدوث توجيه MPLS في البوابة العالمية، مما يقلل من الحاجة إلى التوجيه التقليدي من الطبقة 3 في كل شبكة فرعية.
بفضل قابلية التدفق من المستوى الثالث، يمكن للمركبات التنقل بين مجموعات الشبكات الفرعية المتعددة - ينتمي كل منها إلى شبكة أو شبكة فرعية مختلفة - دون فقد الاتصال الكامل بالشبكة المركزية، حتى أثناء النقل.
تم تصميم قابلية التدفق من المستوى الثالث للتطوير عبر عمليات النشر والمواقع المتعددة للشبكة، حتى تلك التي يتم فصلها بمسافات كبيرة. ويعمل هذا النظام بسلاسة سواء كانت المواقع متصلة عبر وصلات الألياف الضوئية الخاصة أو عبر البنية الأساسية للمجال العام مثل مزودي خدمة الإنترنت (ISPs).
تعمل طبقة التدفق 3 فوق البنية الأساسية للشبكة الموجودة والشبكات الفرعية "تسوية" باستخدام تضمين L2TP. تعمل هذه التضمينات على توفير توجيه سلس وإمكانية اتصال شاملة للمركبات التي تنتقل عبر شبكات متعددة، وذلك طوال الطريق إلى الشبكة الأساسية.
يلخص هذا المستند بنية تصميم شبكة Cisco الفائق الموثوقية (CURWB) من المستوى الثالث.
وقد تم تصميم هذا الهيكل القوي لتسهيل الاتصال السلس والموثوق به بين المركبات المتحركة والبنية الأساسية الثابتة لجانب المسار، وهو ما يعمل في نهاية المطاف على دمج البيانات في شبكة مركزية للشركات.
يستغل التصميم توجيه الطبقة الثالثة لتقسيم الشبكة بشكل منطقي، مما يضمن تدفق البيانات بكفاءة تامة وقابلية تطوير مذهلة عبر مجالات التشغيل المميزة.
قطاع المركبة: تم تزويد كل "مركبة" بموجه مدمج ومحول مدمج وخوادم مدمجة وجهازين IW9167 لتوفير الأجهزة الاحتياطية الهامة.
ويعمل الموجه المدمج كبوابة أساسية لشبكة المركبة الداخلية، حيث يتصل بالمحول المدمج، الذي يسهل بدوره الاتصال بأجهزة IW9167 والخوادم المدمجة.
الشبكات الفرعية Trackside: تتضمن البنية الأساسية العديد من "الشبكات الفرعية لجانب المسار" (على سبيل المثال، الشبكة الفرعية A لجانب trackside والشبكة الفرعية Trackside Subnet n)، ويتكون كل منها من أجهزة لاسلكية IW9167 مختلفة، بما في ذلك نهاية الشبكة وأجهزة نقطة الشبكة.
يتم تصميم كل شبكة فرعية فرعية فرعية فرعية فرعية بسلك التعقب مع جهازين نهائيين للشبكة العنكبوتية عند نقطة الدخول/الخروج الخاصة بها، لتنفيذ ميزة "فشل الاتصال السريع" لتكرار الأجهزة.
ويتيح هذا الإعداد لكل قسم من أقسام الشبكة الفرعية تمثيل منطقة جغرافية متميزة، مما يمكن المركبات من التجوال بسلاسة بين هذه المناطق مع الحفاظ على الاتصال المستمر بشبكة الشركة.
شبكة الشركة: تعمل هذه الشبكة المركزية كعمود فقري، فهي متصلة بجميع الشبكات الفرعية Trackside وتضم البنية الأساسية الأساسية. ويتضمن هذا الطراز خادما أساسيا وموجه أساسيا وبوابات URWB إحتياطية (أجهزة IEC6400 الأساسية والثانوية).
الموجه الأساسي مسؤول عن تجميع حركة المرور من الشبكات الفرعية المختلفة لخط الاتصال وإدارة المسارات الثابتة لضمان الاتصال الفعال بين شبكة الشركة وقطاعي العربة وسلك المسار.
المكون/الجهاز |
عنوان IP |
شبكة فرعية |
البوابة الافتراضية |
عنوان L2TP |
ملاحظات |
قطاع المركبات |
|||||
IW9167 (1) على اللوحة |
10.42.0.2 |
255.255.255.248 |
10.42.0.1 |
غير موجود |
المسار الثابت 172.30.128.0/29 > 10.42.0.1 الشخصية المهمة: 10.42.0.6 |
IW9167 (2) على اللوحة |
10.42.0.3 |
255.255.255.248 |
10.42.0.1 |
غير موجود |
|
خادم مدمج |
172.30.128.2 |
255.255.255.248 |
172.30.128.1 |
غير موجود |
|
واجهة IW للموجه المدمج |
10.42.0.1 |
255.255.255.248 |
|
||
واجهة شبكة الموجه المدمجة |
172.30.128.1 |
255.255.255.248 |
|||
مقطع Trackside (الشبكة الفرعية A) |
|||||
نهاية الشبكة IW9167 (1) |
192.168.200.10 |
255.255.255.0 |
192.168.200.1 |
192.168.200.210 |
VIP 192٫168٫200٫13 |
نهاية الشبكة IW9167 (2) |
192.168.200.12 |
255.255.255.0 |
192.168.200.1 |
192.168.200.212 |
|
نقطة الشبكة iw9167 |
192.168.200.15 |
255.255.255.0 |
192.168.200.1 |
||
مقطع Trackside (الشبكة الفرعية B) |
|||||
نهاية الشبكة IW9167 (1) |
192.168.201.10 |
255.255.255.0 |
192.168.201.1 |
192.168.201.210 |
VIP 192٫168٫201٫13 |
نهاية الشبكة IW9167 (2) |
192.168.201.12 |
255.255.255.0 |
192.168.201.1 |
192.168.201.212 |
|
نقطة الشبكة iw9167 |
192.168.201.15 |
255.255.255.0 |
192.168.201.1 |
||
مقطع الشبكة الأساسي |
|||||
بوابة IEC6400 (1) |
192.168.20.2 |
255.255.255.0 |
192.168.20.1 |
192.168.20.12 |
VIP 192٫168٫20٫4 |
بوابة IEC6400 (1) |
192.168.20.3 |
255.255.255.0 |
192.168.20.1 |
192.168.20.13 |
|
واجهة عبارة الموجه الأساسي |
192.168.20.1 |
255.255.255.0 |
المسار الثابت: 172.30.128.0/29 -> 192.168.20.4 المسار الثابت: 10.42.0.1 -> 192.168.20.4 |
||
الواجهة Core Router Trackside Subnet A |
192.168.200.1 |
255.255.255.0 |
|||
واجهة الشبكة الفرعية Cisco Core Router Trackside Subnet |
192.168.201.1 |
255.255.255.0 |
|||
واجهة خادم الموجه الأساسي |
172.20.128.2 |
255.255.255.248 |
172.20.128.1 |
يقدم هذا المستند تكوين طبقة 3 أساسي، يسلط الضوء فقط على الإعدادات الأساسية المطلوبة لإنشاء الاتصال بين الشبكة الأساسية وشبكة المركبات. لا تتم تغطية التكوينات غير الأساسية والميزات المتقدمة في هذه النظرة العامة.
يتبع التكوين تصميما يدمج تكرار الأجهزة (FastFail) على البوابات العالمية ونهايات الشبكة المحلية وأجهزة الراديو الخاصة بالمركبات مع افتراض أنه قد تم تكوين FastFail بالفعل.
لاحظ أنه لا يمكن تكوين MPLS FastFail (HA) والشخصية المهمة من خلال واجهة المستخدم الرسومية (GUI) وتتطلب إستخدام CLI أو IW-Services. للحصول على إرشادات تفصيلية حول تكوين MPLS FastFail، ارجع إلى هذه المقالة:
تم تصميم IEC6400، عند تكوينه كبوابة عالمية، ليكون نقطة الدخول والخروج لشبكة Curwb من الطبقة 3، مما يتيح إمكانية الاتصال من مركز إلى مركبة. تم تكوين عملية العبارة ل IEC6400 على صفحة التدفق.
في المقابل، عند إستخدام أجهزة مثل IW9167 كبوابة عامة لشبكة من الطبقة 3، يلزم تكوين عبارة صريحة على صفحة الوضع العام. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي تكوين أجهزة الراديو غير المحمية (IW) في وضع البوابة إلى تعطيل الواجهات اللاسلكية، لذلك يجب تعيين وضع إيقاف الراديو على التدفق.
بالنسبة لمعيار IEC-6400، يتم تكوين عبارة المرور على صفحة الوضع العام، بينما بالنسبة لأجهزة الراديو الأخرى، يتم ضبطها على صفحة الراديو اللاسلكي. من الضروري إستخدام عبارة المرور نفسها لجميع أجهزة جانب المسار والمركبات لضمان الاتصال.
يجب تكوين IP المحلي و NetMask المحلي و البوابة الافتراضية للجهاز كما هو مطلوب.
في صفحة تكوين L2TP، قم بتعيين عنوان IP الخاص بشبكة WAN الخاصة ب L2TP داخل الشبكة الفرعية نفسها الخاصة بالبوابة، وحدد بوابة WAN كبوابة لهذه الشبكة الفرعية. يجب تكوين منفذ UDP المحلي على أنه 5701.
في صفحة التدفق، يجب تمكين وضع التدفق. يمكن تكوين دور وحدة IEC6400 فقط كبنية أساسية. بالنسبة لعملية الطبقة 3، يجب تعيين "نوع الشبكة" على شبكات فرعية متعددة، ويجب تحديد خيار العبارة العامة.
يلزم تكوين أجهزة الإرسال اللاسلكية الموجودة على جانب المسار بعد ذلك. قد تمتد أجهزة الراديو الموجودة على جانب المسار عبر شبكات فرعية متعددة، حيث تشكل أجهزة الراديو الموجودة تحت الشبكة الفرعية نفسها نظام مجموعة. يجب أن يحتوي كل مجموعة على أجهزة لاسلكية Mesh End مخصصة، والتي تعمل كنقطة دخول وخروج لتلك الشبكة الفرعية من أجهزة الراديو CURWB. يمكن تكوين نهاية شبكة أو نهايتين، اعتمادا على ما إذا كان التوافر العالي (HA) مطلوبا. يجب تكوين أجهزة الإرسال اللاسلكية الموجودة ضمن الشبكة الفرعية كنقاط شبكة.
يجب تكوين IP المحلي و NetMask المحلي و البوابة الافتراضية للجهاز كما هو مطلوب.
في صفحة الراديو اللاسلكي، من الضروري إستخدام نفس عبارة المرور مثل كل أجهزة الراديو الأخرى. يجب تكوين دور الراديو للواجهة اللاسلكية كقابلية للتدفق. بينما يمكن إستخدام واجهات لاسلكية متعددة للراديو بناء على متطلبات المشروع، يتم تكوين الراديو 1 فقط ويعطل الراديو 2 في إعداد هذا المختبر لضمان البساطة.
في صفحة تكوين L2TP، قم بتعيين عنوان IP الخاص بشبكة WAN الخاصة ب L2TP داخل الشبكة الفرعية نفسها الخاصة بالبوابة، وحدد بوابة WAN كبوابة لهذه الشبكة الفرعية. يجب تكوين منفذ UDP المحلي على أنه 5701. يتطلب هذا التكوين فقط على جهاز (أجهزة) الراديو الطرفية للشبكة العنكبوتية حيث تقوم البوابة العامة بإنشاء نفق L2TP باستخدام جهاز (أجهزة) الراديو الطرفية للشبكة العنكبوتية لكل مجموعات شبكات فرعية.
في صفحة التدفق، يجب أن يكون دور الوحدة بنية أساسية. بالنسبة لعملية الطبقة 3، يجب تعيين نوع الشبكة على شبكات فرعية متعددة.
يلزم بعد ذلك تهيئة أجهزة الاتصال اللاسلكي الخاصة بالمركبات. قد تمتد أجهزة الراديو الموجودة على جانب المسار عبر شبكات فرعية متعددة، حيث تشكل أجهزة الراديو الموجودة تحت الشبكة الفرعية نفسها نظام مجموعة. يجب أن يحتوي كل مجموعة على أجهزة لاسلكية Mesh End مخصصة، والتي تعمل كنقطة دخول وخروج لتلك الشبكة الفرعية من أجهزة الراديو CURWB. يمكن تكوين نهاية شبكة أو نهايتين، اعتمادا على ما إذا كان التوافر العالي (HA) مطلوبا. يجب تكوين أجهزة الإرسال اللاسلكية الموجودة ضمن الشبكة الفرعية كنقاط شبكة.
يجب تكوين IP المحلي و NetMask المحلي و البوابة الافتراضية للجهاز كما هو مطلوب.
في صفحة الراديو اللاسلكي، من الضروري إستخدام نفس عبارة المرور مثل كل أجهزة الراديو الأخرى. يجب تكوين دور الراديو للواجهة اللاسلكية كقابلية للتدفق. بينما يمكن إستخدام واجهات لاسلكية متعددة للراديو بناء على متطلبات المشروع، يتم تكوين الراديو 1 فقط، ويتم تعطيل الراديو 2 في إعداد هذا المختبر لضمان البساطة.
إذا كانت شبكة المركبة تحتوي على شبكات فرعية متعددة للأجهزة أو الخوادم المدمجة، فيجب تكوين مسار ثابت على الراديو المدمج. في هذا التكوين، يجب تحديد الشبكة الفرعية وقناع الشبكة على اللوحة، مع تعيين البوابة على الواجهة المقابلة على الموجه المدمج.
عند تهيئة راديو المركبة يجب تعيين دور الوحدة على المركبة. لتمكين شبكات فرعية متعددة كنوع الشبكة، يجب إلغاء تحديد معرف المركبة التلقائي أولا. يجب تخصيص معرفات مركبات فريدة لأجهزة الراديو في كل مركبة؛ على أي حال، إذا كان هناك أجهزة راديو متعددة على نفس المركبة، يجب أن يتم تكوين نفس معرف السيارة لكل واحد منهم. وأخيرا، قم بتعيين نوع الشبكة على شبكات فرعية متعددة.
ملاحظة:
بينما يمكن تنفيذ تكوين الطبقة 3 الأساسي من خلال واجهة المستخدم الرسومية، فإن تكوين Titan أو VIP للأجهزة الطرفية للشبكة العنكبوتية يتطلب إستخدام إما CLI أو IW-Services، حيث أن هذه الخيارات غير متوفرة في واجهة المستخدم الرسومية.
أثناء تكوين أجهزة الراديو IW916X كبوابة، لاحظ أن إيقاف الراديو سيتم تمكينه تلقائيا، وأن وضع إيقاف الراديو يجب أن يكون تدفق.
ملاحظة: لكن بالنسبة لنقطة الشبكة ، سيكون وضع أجهزة الإتصال اللاسلكية على هيئة نقطة شبكة
إذا كانت شبكة المركبة تحتوي على شبكات فرعية متعددة للأجهزة أو الخوادم المدمجة، فيجب تكوين مسار ثابت على الراديو المدمج. في هذا التكوين، يجب تحديد الشبكة الفرعية وقناع الشبكة على اللوحة، مع تعيين البوابة على الواجهة المقابلة على الموجه المدمج.
يوضح هذا القسم تكوين CLI لأجهزة Curwb، استنادا إلى الطبولوجيا المقدمة في بداية المقالة. من المفترض أن يتم تطبيق تكرار FastFail على البوابة العالمية ونهاية الشبكة الموجودة على جانب المسار والمركبة. للحصول على خطوات تكوين تكرار FastFail معينة، ارجع إلى المقالة المذكورة سابقا. تتم تغطية مفهوم الشخصيات المهمة الخاصة بسلاسة الطبقة الثالثة فقط هنا، مع افتراض أنه قد تم تكوين FastFail بالفعل على جميع الأجهزة اللاسلكية المطلوبة.
تكوين IEC6400 كبوابة
iotod-iw configure offline
### BASIC CONFIG ###
modeconfig passphrase URWB
ip addr 192.168.20.2 netmask 255.255.255.0 gateway 192.168.20.1
modeconfig layer 3 mode gateway
l2tp wan 192.168.20.12 255.255.255.0 192.168.20.1 port 5701
l2tp add 192.168.200.210 5701
### APPLY CONFIG ###
write
reboot
تكوين أجهزة راديو AP كبوابة:
configure iotod-iw offline
### BASIC CONFIG ###
configure ap address ipv4 static 192.168.20.2 255.255.255.0 192.168.20.1
configure modeconfig mode gateway
configure modeconfig mode meshend radio-off fluidity
configure wireless passphrase URWB
configure fluidity id infrastructure
configure l2tp wan 192.168.20.12 255.255.255.0 192.168.20.1
configure l2tp port 5701
configure l2tp add 192.168.200.210 5701
mpls fastfail primary 192.169.20.4 // Set the virtual IP address of the redundant device group in Layer-3 scenarios
### APPLY CONFIG ###
write
Reload
configure iotod-iw offline
### BASIC CONFIG ###
configure ap address ipv4 static 192.168.200.10 255.255.255.0 192.168.200.1
configure modeconfig mode meshend //Applicable for only Mesh End Trackside Radio
configure modeconfig mode meshpoint //Applicable for only Mesh point Trackside Radio
configure wireless passphrase URWB
configure dot11Radio 1 enable
configure dot11Radio 1 channel 149
configure dot11Radio 1 band-width 20
configure dot11Radio 1 antenna ab-antenna
configure dot11Radio 1 antenna gain 10
configure dot11Radio 1 txpower-level AUTO
configure dot11Radio 1 mode fluidity
configure dot11Radio 2 disable
mpls fastfail primary 192.168.200.13 // Set the virtual IP address of the redundant device group in Layer-3 scenarios
configure modeconfig mode meshend mpls layer 3 //Applicable for only Mesh End Trackside Radio
configure modeconfig mode meshpoint mpls layer 3 //Applicable for only Mesh point Trackside Radio
configure fluidity id infrastructure
## L2TP CONFIG ## //Applicable only to the mesh end Trackside radios
configure l2tp wan 192.168.200.210 255.255.255.0 192.168.200.1
configure l2tp port 5701
configure l2tp add 192.168.20.12 5701
configure l2tp add 192.168.20.13 5701
### APPLY CONFIG ###
write
Reload
configure iotod-iw offline
### BASIC CONFIG ###
configure ap address ipv4 static 10.42.0.2 255.255.255.248 10.42.0.1
configure modeconfig mode meshpoint
configure wireless passphrase URWB
configure dot11Radio 1 enable
configure dot11Radio 1 channel 149
configure dot11Radio 1 band-width 20
configure dot11Radio 1 antenna ab-antenna
configure dot11Radio 1 antenna gain 10
configure dot11Radio 1 txpower-level AUTO
configure dot11Radio 1 mode fluidity
configure dot11Radio 2 disable
configure modeconfig mode meshpoint mpls layer 3
configure fluidity id vehicle-id 1
configure ip route add 172.30.128.0 255.255.255.248 10.42.0.1
mpls fastfail primary 10.42.0.6 // Set the virtual IP address of the redundant device group in Layer-3 scenarios
### APPLY CONFIG ###
write
Reload
configure terminal
ip route 172.30.128.0 255.255.255.248 192.168.20.4
ip route 10.42.0.1 255.255.255.248 192.168.20.4
exit
write
configure terminal
ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 10.42.0.6
exit
write
Switch#show vlan brief
VLAN Name Status Ports
---- -------------------------------- --------- -------------------------------
1 default active Gi1/0/3, Gi1/0/6, Gi1/0/7
Gi1/0/8, Gi1/0/9, Gi1/0/10
Gi1/0/13, Gi1/0/22
10 IT active Gi1/0/16
20 SALES active Gi1/0/17
30 CAMERA active Gi1/0/18
1002 fddi-default act/unsup
1003 token-ring-default act/unsup
1004 fddinet-default act/unsup
1005 trnet-default act/unsup
Switch #show interfaces trunk
Port Mode Encapsulation Status Native vlan
Gi1/0/23 on 802.1q trunking 100
Gi1/0/24 on 802.1q trunking 100
Port Vlans allowed on trunk
Gi1/0/23 1-4094
Gi1/0/24 1-4094
Port Vlans allowed and active in management domain
Gi1/0/23 1,10,20,30,60,100
Gi1/0/24 1,10,20,30,60,100
Port Vlans in spanning tree forwarding state and not pruned
Gi1/0/23 1,10,20,30,60,100
Gi1/0/24 1,10,20,30,60,100
configure vlan status enabled
configure vlan management 60
configure vlan native 60
configure ip route add 10.10.10.0 255.255.255.0 10.42.0.6
configure ip route add 10.10.20.0 255.255.255.0 10.42.0.6
configure ip route add 10.10.30.0 255.255.255.0 10.42.0.6
configure terminal
ip route 10.10.10.0 255.255.255.0 192.168.20.4
ip route 10.10.20.0 255.255.255.0 192.168.20.4
ip route 10.10.30.0 255.255.255.0 192.168.20.4
exit
write
في سيناريو شبكة L3 قابلة للتدفق، تكون حالة أنفاق L2TP أحد أهم الإعدادات للتحقق منها؛ في الواقع، يؤدي النفق L2TP نحو نظام مجموعة في حالة السكون أو الانتظار أو غير مكون بشكل صحيح، إلى منع الاتصال بين العربة والعمود الفقري عندما تكون المركبة متصلة بذلك النظام الأساسي المحدد.
إحدى الطرق البسيطة للتحقق من حالة النفق ستكون إما الذهاب إلى CLI وتشغيل "show l2tp" أو من واجهة المستخدم الرسومية (GUI) التحقق من الحالة.
مع وجود النظام في الحالة العادية (جميع الأجهزة قيد التشغيل)، فإن هذا هو السيناريو المتوقع بين البوابات العمومية وكل مجموعة مجموعة تتبع التدفق من المستوى الثالث:
المراجعة | تاريخ النشر | التعليقات |
---|---|---|
1.0 |
09-Jul-2025 |
الإصدار الأولي |