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智能差旅对于每天都有员工在天上飞的公司来说，智能差旅管理有实实在在的帮助。 文/ 王婷婷
思科公司（Cisco）一年的差旅费用约为10亿美元，这恐怕让很多人都张大了嘴巴。其实也没有什么可奇怪的，很多跨国公司也都像思科这样，在全球各地拥有无数分支机构，几万甚至数十万名员工，每年的会议多达成百上千个，差旅开支可想而知。 在国外，针对如此庞大的差旅管理，跨国公司通常都会将这项业务外包出去，交由专业的差旅公司来打理。 尽管在中国的很多大型企业里，还没有专门的差旅管理部门和负责人，对差旅管理的意识也还不够高，但是由于中国经济的发展，中国公司的差旅次数和支出却增长迅猛。华为技术有限公司的员工曾经对《第一财经日报》表示，公司每天都有两位数的员工在天上飞。 根据不久前在上海举办的首届国际商务旅游论坛上给出的数据显示，中国的企业以及政府机构，每年在商务旅行方面的支出将达到60亿~80亿美元，而且每年还将以约10%的速度增长，到2010年，中国商务旅行市场规模将接近100亿美元。 正是这些诱人的数字，使得豪客罗宾逊集团（下称HRG）、美国运通公司（American Express，下称运通）等专业差旅服务商纷纷来到中国，希望在这片未开垦的沃土上掘金。HRG更是在中国成立了上海锦江国际HRG商务旅行有限公司（下称锦江HRG），成为中国首家外方控股的商务旅行合资企业。 “保持技术更新的流畅，以应对产品研发的挑战和市场的需求，这是我们现在所要做的。”锦江HRG总经理哈罗德•韦伯里尔（Harald Weber-liel）说。差旅服务商正在利用不断创新的科技手段来提升服务水平，创造新的盈利空间。锦江HRG营销总监刘淄楠表示：“简单地替客户预定机票和酒店，已经无法满足客户的需要，现在需要的是利用新技术来提供一些附加值高的增值服务，为客户提供高度个性化的差旅报告和差旅政策咨询等一系列基于技术平台和数据分析的服务，让客户的差旅更智能，帮客户节省差旅费用。” 让在线服务更强大与携程网、e龙网不同的是，专业差旅服务商是完全B2B的服务，因此他们的线上服务工具并不面向大众开放，而是具备高度个性化的特点，差旅服务商也都在花大气力增强线上工具的功能。据刘淄楠介绍，HRG的“旅行者工具”为客户提供线上预订功能，只要轻点鼠标就可以获得信息和建议。旅行者可以随时随地通过单一的线上地址了解新闻、公司以及旅行目的地的信息，并能够进行预定，不仅如此，旅行者工具还能够更新个人旅行档案，做到旅行者信息的追踪和管理。 尽管是单一的线上地址，但是每家企业客户登录后所看到的页面是完全不同的，HRG的在线预定工具是对每个客户都有特定设置的，把客户的差旅政策和相关的票价房价都融进去，客户所看到的并非是大众旅游服务网站所提供的公共票价和房价，而是特定的针对不同客户的不同协议价，真正做到高度个性化。 除了HRG，专业从事旅行资讯管理和发布的国际集团OAG公司，也在完善在线搜索引擎技术，为客户提供更及时的航空信息。 OAG管理着来自全球1,000多家航空公司以及3,500多家机场的航空数据信息，它的全球7×24小时航班在线搜索引擎，能提供最快最准的航班信息，所有通过航空公司发出的航班调整信息，在OAG的搜索引擎上都会以最快速度体现，航班信息更新速度之快，是一般的旅游网站做不到的。OAG的搜索引擎只针对一些高端的商旅服务商和企业客户开放。 不仅如此，OAG还利用了多年的航空经验和智能搜索技术，为客户设定最佳的航班转乘线路。现在大多数乘客的起止点都是繁忙的旅游城市，所以航班的直飞信息很容易就能找到。但如果没有直达航班的话，通常情况下很多旅游网站会提示没有这个航线或没有开通，人们只好求助旅行社来做人工经验的匹配，这样比较麻烦，而且费用上也不一定最节省。据OAG中国市场部经理傅韧介绍，遇到这种情况时，OAG的搜索引擎会按照多年的行业经验进行逻辑匹配，将所有线路提供出来，让客人进行选择。目前这一搜索引擎在国际上已经被广泛使用，但在中国还只是试用阶段，汉化工作还没有完成。 OAG曾经做过一个调查，通常，客户从开始考虑要出差，进行基本信息查询，直到最后出票，平均是11.7个电话才能完成，而如果是从专业的旅游信息搜索引擎上搜索，30秒就能找到自己想要的结果，5分钟时间能完成旅行计划的文本生成。 “只有拥有强大的技术力量，才能为行业客户提供后台的支撑。”傅韧说。OAG不仅提供收费的搜索引擎，还开发了客户可以购买的差旅策划软件（Travel Planer)，里面有航空信息查询、全球8万多家酒店的基本信息以及1.4万多个城市的目的地资讯，包括签证、护照、防疫等服务信息，还有200多个枢纽城市的地图和租车服务。基本上从开始计划差旅到到达目的地，再返回，所有环节的信息都包含了，还能自动快速生成行程表，由公司差旅部门的负责人发给出差人员。这个软件如果安装在公司的服务器上，可以进行文件传输，如果客户不满意，还可以自己修改，旅行社端也可通过它确认各种信息。 让差旅政策更科学在线工具大多集中在预定服务上，而真正能给差旅服务商带来更多盈利的却是越来越多的增值服务，包括利用数据分析工具给客户提供各种差旅报告，帮助客户制订更科学的差旅政策、节省差旅开支。 思科定期就会看到他们的差旅服务商运通为其生成的差旅报告，提供诸如某时间段内出了多少次差、花了多少钱、去了什么地方等数据分析，思科会根据这些报告相应地调整一些差旅计划。 这些数据报告过去通常都是用Excel文件的形式发电邮给客户，现在，HRG已经把这些数据的收集和报告的生成都搬到了网上，以便客户更方便地得到这些信息。当差旅相关数据收集好后放到系统里，客户需要时，就可以输入不同的参数，根据自己特定的需求和分析生成报表。 “客户全天任何时候都能在线制订个性化的报告，了解过去的差旅情况，获取单个市场或地区乃至全球的数据。”刘淄楠说。目前该系统能够在同一页面上提供上个月或上季度的“实时结果”，包括费用明细、最热门旅行地、最常出差人员、旅途时间等，以及6项“多元立体”报告—差旅总结、预订类型、票务概述、峰值报告、平均值报告和旅途时间报告等。 新版本的HRG在线报告生成系统还提供了更为强大的数据和情景模拟资源，在接到请求后能够实时提供数以千计的报告选项以供选择，帮助客户提高效率，有效控制成本。不仅如此，它还有强化的“深挖”功能，需要的话，它能够检查每一笔交易，并概括出企业的差旅动向。
有了这些数据和报告，客户很容易就知道自己的差旅政策是否合适。通常情况下，是由客户提出自己的差旅政策，差旅服务商去执行，在这一过程中，通过数据分析，差旅服务商会提出建议，让客户融入一些新的差旅政策。刘淄楠举了个例子，比如说，订票提前一天和提前3天的价格会有全价和7折票价的差别，如果公司一年的机票费用是几千万元的话，节省30%，就能省下很多钱，这些钱如果是在产品市场上要赢得30%的利润，是很难做到的，而通过合理的差旅政策就可以节省。因此，给客户咨询和建议，不仅是HRG的增值服务，也同样对客户有利。 “差旅政策的制订也不是件容易的事”，刘淄楠说，“如果我们采购到了最低价位的机票，但员工说不定会拒绝廉价航班，所以，差旅政策需要从很多方面做到平衡，我们会根据数据分析和客户的出差人员、订票人员乃至差旅管理人员做充分的沟通，才能制订出高度个性化的差旅政策。” 除了制订差旅政策的咨询外，HRG还提供无缝的、外包的线上费用管理方案，客户可以选择不同货币和不同语言进行操作。通过这项技术，HRG的客户在管理费用支出时能够综合一系列的资料，包括企业的个人账号和住宿账号（集中报账）方案、个人现金报销、手机和办公室电话、加油卡以及其他旅行数据等。 让旅行更安全要做到智能的差旅管理，仅仅做到预定和内部管理是不够的，员工出差的安全问题也受到公司的重视。很多差旅服务商都开始提供旅行预警提示，让客户的出差人员远离不安全的旅行目的地。 为了追踪差旅人员，HRG开发了基于网络的“HRG旅行察视”工具，客户只要拥有一个登陆账号和密码就可以进入查看旅行者所处的位置及其预定的行程。根据客户提交给HRG全球各个办事处的订单采集旅行数据，每小时或每天在全球范围内进行整合。报告可以在线查阅也可以下载，用户只要查一下文档，就可以通过电子邮件将报告发给旅行者。 通过这项网络工具，客户能够在旅行开始之前，了解旅行者在预定天数里的全部行程。客户在危机管理时，最常用的是“谁在哪里”的报告。“HRG旅行察视”报告还可用来确定其他信息，比如不同的人同时到达同一地点，这样就可以考虑拼一辆出租车，以便降低旅行整体成本。 在任何时刻，某一公司某一员工什么时候乘坐哪趟航班到哪个国家下榻哪个酒店等信息都是一目了然的。做好追踪之后，差旅服务商会收集旅行地的各种安全信息告知旅行者。刘淄楠表示，HRG已经通过与业内知名的专业安全方案提供商Red24公司合作，通过电子邮件提供强大的安全警报提醒服务，涵盖一系列国际旅行相关事件，如罢工等各种突发事件。这个旅行安全警报的工具不只针对旅行管理者，同时也针对旅行者本身。除了向旅行管理者提醒自然灾害，包括遇上恶劣的天气情况或罢工，HRG旅行安全警报提醒还会把与旅行者行程相关的特定安全警报提醒信息直接发给旅行者个人。 让差旅更环保现在全世界环保的口号越来越响，很多差旅量较大的跨国公司也希望能为环保做出贡献，而差旅服务商就要负责为客户提供环保方面的数据支撑和咨询。 思科首席执行官（CEO）约翰•钱伯斯（John Chambers）去年10月曾说：“我们将在18个月中把差旅预算降低20%，并增进客户联系和员工发展。”实际上，他的这一决心并不只是为了节省费用，也是希望通过减少差旅来降低二氧化碳排放量，以便更好地保护环境。 有着强大技术实力的思科，正试图开发出更多的沟通工具，来减少差旅次数。思科系统（中国）网络技术有限公司的IT经理华崧表示，IT技术会为降低差旅费用起到一定的作用。思科自己研发的网真视频会议系统，现已在全球50多个分支机构部署，计划在年底做到110个，另外通过统一通信技术，在过去的一年里，思科全球已经因此而减少了数千次越洋的差旅行为。 除思科外，一些大型跨国公司还非常希望得到差旅行为所带来的二氧化碳排放量的报告。出差坐飞机无可避免都要产生二氧化碳，企业客户希望根据二氧化碳排放量的计算得到数据，以便对旅行计划做出调整。客户还希望能够通过选择不同机型来降低二氧化碳排放量，因为波音公司（Boeing）和空客公司（Airbus）的飞机二氧化碳排放量也不一样，很多企业客户会鼓励员工去乘坐二氧化碳排放量低的机型。汇丰银行（HSBC）就对二氧化碳排放量的分析很感兴趣。 HRG专门为企业客户提供了二氧化碳排放量的计算工具。据韦伯里尔介绍，HRG的二氧化碳计算器是用微软公司Visual Basic编写的软件程序，同时可以应用于微软Excel表格。二氧化碳计算器储存了各大机场间的里程数据，只要输入出发和目的地机场，就可以显示该航班所产生的二氧化碳量，并且根据www.thec-changetrust.org 网站所提供的信息，计算出“弥补”这些碳排放所需要的费用。HRG的二氧化碳报告采用与计算器相同的转换方式，并基于客户的实际旅行得出碳排放量的总数据，客户可根据这一信息向其青睐的环保组织进行捐助。 随着科技的不断发展，差旅服务正越来越智能，差旅服务商也努力借助各种新技术来改善为客户服务的模式。韦伯里尔表示，HRG接下来还要做很多事情，包括进一步开发掌上电脑（PDA）、手机的无线技术，将信息及时传递给旅行者，以及更迅速地传递管理信息系统（MIS）数据并改进MIS产品、数据存储和分析能力，将旅行和自助预订系统与线上购买和费用管理系统相结合。 商旅管理在中国去年10月，美国运通公司（American Express）发布了中国商务旅行调查报告，中国已成为继美国、日本和德国之后的世界第四大商务旅行市场。 调查报告显示，2005年，中国公司用于航空旅行的花费达到74.1亿美元，成为世界第四大商务旅行市场。国内市场的需求，成为商务旅行增长的主要动力，28%的被调查企业在商务旅行方面的支出都有增长，其中87%商务旅行消费支出用在中国内地和香港。 商旅管理已在中国有了快速的发展，越来越多的公司与商旅供应商进行议价，这些活动比2004年增长了20%，70%的公司都制订了商旅政策，比2005年上涨了15%，有三分之一的企业选择旅行社来进行商务旅行。但现金报销和现金收据仍是旅行支付的主要方式，73%的受访企业采取这种支付方式；超过50%的国企和外企还没有使用在线工具来处理商旅事务。 报告预测说，2007年中国的商旅市场会进一步发展。约有三分之一的公司希望在今后12月中继续扩大其商旅开支，其中33%为制造业企业，31%来自服务行业。 其他创新实践 |
