内容

はじめに

使用するコンポーネント

背景説明

IW9165Dでのポイントツーポイントリンクの設定

一般モード

ワイヤレス無線

接続の監視

FM Quadroからのモニタリング

流動性

流動性の構成

はじめに

このドキュメントでは、流動性の高いレイヤ2設定とともにCURWBモードで動作するIW AP上のポイントツーポイントリンクの設定について説明します。

使用するコンポーネント

次の4種類のハードウェアがあります。

- Cisco Catalyst IW9167

- Cisco Catalyst IW9165D

- Cisco Catalyst IW9165E

このドキュメントの情報は、特定のラボ環境にあるデバイスに基づいて作成されました。このドキュメントで使用するすべてのデバイスは、クリアな（デフォルト）設定で作業を開始しています。本稼働中のネットワークでは、各コマンドによって起こる可能性がある影響を十分確認してください。

背景説明

CURWBハードウェアは、固定およびモビリティアーキテクチャ上でワイヤレスバックホールを提供します。 このドキュメントでは、CURWBモードで動作するIndustrial Wireless Access Point(IW AP)上のポイントツーポイントリンクの設定について、Fluidyレイヤ2設定とともに説明します。

IW9165Dでのポイントツーポイントリンクの設定

1. 無線は、IoT Operations Dashboard(IoT OD)から、またはAPのWebインターフェイスから手動で設定できます。この記事では、すべての無線を手動で設定します。

2. 初期セットアップ中に、コンソールアクセスが必要になる場合があります。コンソールに接続するには、ソフトウェアのバージョンが17.12.1以降であれば、ボーレート115200を使用します。

3. デフォルトでは、すべての無線がIOT-ODオンラインモードになっています。APのステータスを確認するには、次のコマンドを発行します。
show iotod-iw status

IoT ODと通信するようにAPが設定されている場合、このコマンドを使用してAPのモードをオフラインに変更します。

configure iotod-iw offline

4. 無線をオフラインモードに設定すると、デフォルトのIPアドレス192.168.0.10でWeb GUIにアクセスできるようになります。

5. GUIのGeneral Settings > General Modeページで、無線によるポイントツーポイントリンクを設定します。

一般モード

– 無線モード(ヘッドエンド（有線インフラストラクチャに接続）をメッシュエンドとして設定し、リモートエンドをメッシュポイントとして設定する必要がある)

-IP アドレス

– サブネットマスクとゲートウェイ

パラメータを設定したら、設定を保存します。

ワイヤレス無線

- 通常、IW9165の場合、指向性の内部アンテナであるため、無線1はポイントツーポイントバックホールリンク用に設定されます。ポイントツーポイントアプリケーションだけを使用する場合は、2番目の無線を無効にする必要があります。

- 両方の無線に同じ共有パスフレーズ、周波数、およびチャネル幅を設定する必要があります。

ページを設定したら、両方の無線の設定を保存し、変更を適用します。これにより、無線がリブートされ、変更が適用されます。

接続の監視

無線が戻ったら、アンテナの位置合わせページの信号強度を確認できます。推奨される信号強度は–45 ～ -70 dBmです。

ポイントツーポイントリンクの両端からの信号強度が非常に近いRSSI値であることを検証することが重要です。

FM Quadroからのモニタリング

リンクパフォーマンスの詳細については、FM-Quadroページを参照してください。これにより、リンクエラーレート(LER)、パケットエラーレート(PER)、RSSI、スループットMCS、空間ストリーム、動作周波数など、リンクのリアルタイム品質が提供されます。

流動性

Cisco Fluidity（旧Fluidmesh Fluidility）ネットワークアーキテクチャは、Prodigy 2.0をベースにしています。これは、IPカプセル化データの配信に使用されるマルチプロトコルラベルスイッチング(MPLS)ベースのテクノロジーです。

シスコの信頼性の高いワイヤレスバックホールモビリティネットワークのシナリオでは、ハンドオフプロセスを、既存のリンクが切断されて新しいリンクが作成されるネットワークトポロジの変更と同化させることができます。しかし、変更を検出してノードを再構成する業界標準のメカニズムは、速度が遅く、データ集約型であるため、制限されたリアルタイムシナリオ（高速モビリティなど）で十分なパフォーマンスを実現できません。特に、再構成時の遅延と交換されるメッセージの数を最小限に抑えて、処理中にデータパケットが失われる可能性を減らす必要があります。前述の問題を軽減するために、Fluidityは、1ミリ秒の遅延で非常に高速なパス再設定を実現する高速ハンドオフソリューションを実装しています。アクティブメカニズムは、ネットワークの既存のコントロールプレーンを拡張したものであり、ノードのMPLS FIBテーブルに関する特定の操作技術に基づいています。

Fluidyスキームを使用すると、モバイルノードとそれに接続するクライアントデバイスは、モビリティプロセス全体を通じてIPアドレスを維持できます。さらに、すべてのノードが単一のレイヤ2メッシュネットワークの一部です。

流動性の構成

トポロジ：レイヤ2の流動性を利用して、無線と車両としてのIW9167で接続された2台のIW9165D AP

1. ポイントツーポイントリンクと同様に、Generalモードページを設定する必要があります。CURWB L2流動性ネットワークのクラスタには、メッシュ端が1つしかないことに注意してください。このネットワークと同様に、2つのIW9165D間にファイバ接続はありません。これらは、無線インターフェイス1とのポイントツーポイントワイヤレスバックホールリンクを介して接続されます。この小さな流動性ネットワークのメッシュ端は、コアネットワークに物理的に接続されているIW9165Dです。その後、車両を含むクラスタ内の他のすべての無線がメッシュポイントとして設定されます。  このトポロジには、ポイントツーポイントリンクを形成するメッシュの終点とメッシュポイントが1つあり、IW 9167APは車両（メッシュポイントとして設定）として機能します。

2. 無線1はポイントツーポイントリンク用に設定されており、無線2はトラック側と車両の両方の無線について流動性を持つように設定する必要があります。車両の無線では、1つのインターフェイスだけが流動性で設定されていますが、2番目の無線は無効になっています。

3. [Advanced Settings] > [Flowery]ページで、車両のカバレッジを提供するトラック側無線装置をInfrastructureとして設定する必要があります。もう一方の側では、車両の無線(IW 9167)を車両として設定する必要があります。

4. 2x2 MIMOを使用する場合は、アンテナ番号をab-antennaとして選択します。

- IW 9167では、2x2 MIMOを使用し、インターフェイス1を使用している場合は、アンテナポート3および4を使用します。インターフェイス2に設定されている場合は、アンテナポート5および6を使用します。

5. すべての設定を行った後、設定を保存し、最後に変更を適用します。APがリブートし、無線がオンラインに戻ったら、アンテナアラインメントページでRSSIを確認し、FM-Quadroページでライブ接続をモニタできます。