المحتويات

المقدمة

معلومات أساسية

المتطلبات الأساسية

فهم درجة التفضيل (DoP)

الوظائف الرئيسية ل DoP

معايير أهلية نقل البنية التحتية

إستحقاق التسليم حسب وحدة المركبات:

إستحقاق التسليم حسب وحدة البنية الأساسية:

آلية تسليم موازنة الأحمال

التكوين

تكوين موازنة التحميل باستخدام خدمة IW

تكوين موازنة التحميل باستخدام CLI

أمثلة موازنة التحميل

المقدمة

يشرح هذا المستند درجة التفضيل ودوره الحاسم في تكوين منطق نقل المركبة (موازنة التحميل) داخل شبكة انسيابية.

معلومات أساسية

في شبكة التدفق، فإن منطق التسليم الافتراضي يتم ضبطه على قياسي. ومع ذلك، فإن الإعدادات المنطقية المتقدمة الخاصة بالتسليم تتيح إمكانية ضبط أداء النظام بدقة استنادا إلى ظروف بيئية معينة.

في وضع موازنة الأحمال، تمنح أجهزة الراديو المحمولة أولوية للاتصالات التي توفر التوازن الأمثل بين قوة الإشارة وتحميل حركة مرور البيانات.

يستخدم هذا الوضع بشكل أساسي في تطبيقات المستودعات، حيث تتطلب المركبات نقل البيانات بسرعة عالية أثناء إيقافها مؤقتا.

المتطلبات الأساسية

قبل تنفيذ موازنة الأحمال، يجب إعداد أجهزة الراديو في دور وحدة التدفق: عربة. في شبكة التدفق، يمكن تخصيص معلمات مثل Max Clients Number و DeliveryLogic و Degree of Preference Limit و Degree of Preference Bias و Degree of Preference Bias و Per Client DoP Over و Load Balancing لضبط النظام. لاحظ أن المعلمة Max Clients Number محددة لدور وحدة البنية الأساسية، بينما تنطبق معلمة منطق التسليم فقط على دور وحدة المركبة.

فهم درجة التفضيل (DoP)

وتعد درجة التفضيل مقياسا ثانويا حاسما في شبكة السيولة، يستخدم لتقييم مستوى حمل كل وحدة من وحدات الشبكة، سواء كانت متنقلة أو بنية أساسية. يتيح DoP الإدارة الذكية للشبكة باستخدام معلومات التحميل في الوقت الفعلي لتوجيه قرارات الاتصال.

الوظائف الرئيسية ل DoP

مؤشر مستوى الحمل: يقوم DoP بتقدير مدى انشغال وحدة ما؛ تحديث كل 5 ثوان وأثناء أحداث الشبكة مثل الحركات أو تغييرات المخطط. تشير القيم الأعلى إلى أن الوحدة تكون تحت حمل أثقل؛ مما يجعله أقل مثالية للاتصالات الجديدة.

تنسيق الشبكة: تقوم الوحدات بالإعلان عن قيم DoP الخاصة بها عبر الشبكة. تستخدم الوحدات المتنقلة بيانات DoP للبنية الأساسية لاختيار وحدة البنية الأساسية المثالية للتوصيل بها؛ ضمان التوزيع المتوازن للأحمال. تستخدم وحدات البنية الأساسية بيانات DoP المتنقلة لإدارة طلبات التسليم؛ المحافظة على كفاءة التشغيل.

معايير أهلية نقل البنية التحتية

يمكن تحديد وحدة بنية أساسية للتسليم بواسطة وحدة متنقلة في ظل هذه الشروط:

إستحقاق التسليم حسب وحدة المركبات:

وحدة بنية أساسية مؤهلة للتسليم بواسطة وحدة متنقلة إذا كان الهاتف المحمول موصلا بها بالفعل، أو:

- كما أن مؤشر قوة الإشارة المستلمة الخاص بالوحدة أعلى من الحد الحرج.

- ويخضع DoP المعلن عنه للوحدة للحد الذي تم تكوينه من DoP.

- الوحدة ليست سوداء القائمة، مما يعني أنها لم ترفض طلب التسليم في ال 15 ثانية الماضية وليست محظورة من قبل خوارزمية قرب القطب.

إستحقاق التسليم حسب وحدة البنية الأساسية:

تقبل وحدة البنية الأساسية X طلب نقل من وحدة متنقلة إذا:

- الوحدة المتنقلة متصلة بالفعل بوحدة البنية الأساسية X (في غضون مهلة 5 دقائق)، أو أن DoP الحالية الخاصة ب X هي تحت الحد المشترك (حد DoP + DoP للعميل).

- يقل عدد العملاء المتصلين عن الحد الأقصى المكون (الحد الأقصى للعملاء).

آلية تسليم موازنة الأحمال

- تعد قيمة درجة التفضيل (DoP) المعلن عنها بواسطة وحدة البنية الأساسية دالة على الحمل التراكمي الحالي الذي تحمله وحدة يتم التعبير عنها في Mbps، وعدد العملاء المتصلين، لكل عميل DoP Overhead، وانحياز DoP.

- تختار الوحدة المتنقلة أفضل وحدة بنية أساسية مؤهلة على التردد الحالي من خلال تحديد أولوية أقوى بروتوكول RSSI (داخل بروتوكول RSSI Delta Bm من أقوى وحدات التزويد بالطاقة التي يتم تلقيها) وأدنى وحدات التزويد بالطاقة (DoP)، مع أسبقية بروتوكول RSSI على بروتوكول DoP عندما تختلف قيم بروتوكول RSSI بأكثر من قيم RSSI Delta dBm.

- في تصميم شبكة متعددة الترددات، تقوم الوحدة المتنقلة بتهيئة مسح ترددات من قائمة محددة مسبقا وتشغيل خوارزمية قرار التسليم إذا لم يتم العثور على وحدات بنية أساسية مؤهلة على التردد الحالي ضمن فترة زمنية محددة.

التكوين

تكوين موازنة التحميل باستخدام خدمة IW

1. لتمكين درجة إعدادات التفضيل، يجب تعيين منطق التسليم على موازنة التحميل ضمن إعدادات التدفق.

2. توفر واجهة سطر الأوامر (CLI) اللاسلكية أو خدمة الإدخال/الإخراج هذه الإعدادات لضبط النظام.

1. حد درجة التفضيلات (DoP): تقوم هذه القيمة بتعيين الحد الأعلى للجهاز DoP. القيمة الافتراضية هي 0، مما يشير إلى DoP غير محدود.

2. درجة التحيز في التفضيلات: تتم إضافة هذه القيمة بواسطة كل وحدة بنية أساسية إلى DoP الذي يتم حسابه. ويتم إستخدامها، بخلاف الحمل، لزيادة أو تقليل أحتمالية إختيار وحدة بنية أساسية من قبل وحدة متنقلة. القيمة الافتراضية هي 0، ولكن يمكن تعديلها بشكل إيجابي أو سلبي.

3. مصروفات خدمة DoP لكل عميل: تتم إضافة هذه القيمة بواسطة كل عميل إلى DoP الذي يتم حسابه، مما يساعد على ضبط النظام بدقة. القيمة الافتراضية هي 10.

3. يحدد الحد الأقصى لعدد العملاء الحد الأقصى لعدد المركبات المسموح لها بالاتصال بوحدة البنية الأساسية في وقت واحد. القيمة الافتراضية غير محدودة.

تكوين موازنة التحميل باستخدام CLI

تهيئة قابلية تدفق الطبقة 2 عبر واجهة سطر الأوامر:

تكوين Trackside:

ME_TRK_IW9167EH#configure modeconfig mode meshend

Note: Tracksides other than mesh end needs to be configured as “meshpoint”

ME_TRK_IW9167EH#configure ap address ipv4 static IP NETMASK GATEWAY DNS1 DNS2

ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 frequency 5180

ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 bandwidth 20

ME_TRK_IW9167EH#configure wireless passphrase URWB

ME_TRK_IW9167EH#configure dot11Radio 1 mode fluidity

ME_TRK_IW9167EH#configure fluidity id infrastructure

ME_TRK_IW9167EH#configure fluidity dop bias 0

ME_TRK_IW9167EH#configure fluidity dop limit 0

ME_TRK_IW9167EH#configure fluidity dop client 10

ME_TRK_IW9167EH#configure fluidity max-clients 2

ME_TRK_IW9167EH#write

ME_TRK_IW9167EH#reload

تكوين المركبة:

MP_V_IW9165E#configure modeconfig mode meshpoint

MP_V_IW9165E#configure ap address ipv4 static IP NETMASK GATEWAY DNS1 DNS2

MP_V_IW9165E#configure dot11Radio 1 frequency 5180

MP_V_IW9165E#configure dot11Radio 1 bandwidth 20

MP_V_IW9165E#configure wireless passphrase URWB

MP_V_IW9165E#configure dot11Radio 1 mode fluidity

MP_V_IW9165E#configure fluidity id vehicle-auto

MP_V_IW9165E#configure fluidity handoff load-balancing

MP_V_IW9165E #configure fluidity dop bias 0

MP_V_IW9165E #configure fluidity dop limit 0

MP_V_IW9165E #configure fluidity dop client 10

MP_V _IW9165E#write

MP_V _IW9165E#reload

أمثلة موازنة التحميل

مثال 1:

1. وتعمل وحدات البنية الأساسية Trackside-A و Trackside-B على نفس التردد، حيث تبلغ قيم RSSI [-43 ديسيبل لكل ميللي وات مقابل -45 ديسيبل لكل ميللي وات] كما ينظر إليها Train 3، ولا تتجاوز دلتا RSSI (δ الافتراضية = 6 ديسيبل).

1. يتصل "القطار 3" ب Trackside-B لأن DOp المعلن عنه بواسطة Trackside-A أعلى من الخاص ب Trackside-B. يؤدي وجود العديد من المركبات المتصلة إلى زيادة مستوى "التزويد بالطاقة عبر خط الاتصال A".

مثال 2:

1. وتعمل وحدات البنية الأساسية Trackside-A و Trackside-B بنفس السرعة، حيث تبلغ قيم RSSI [-43 ديسيبل لكل ميللي وات مقابل -55 ديسيبل لكل ميللي وات] كما يفهمها القطار 3، متجاوزة دلتا RSSI (δ = 6 ديسيبل).

2. يتصل القطار 3 بالموجه-A لأن قيم RSSI تختلف بأكثر من دلتا RSSI (δ = 6 ديسيبل). وفي مثل هذه الحالات، تكون الأولوية دائما لبروتوكول RSSI على بروتوكول DoP عند تحديد وحدة البنية الأساسية المثلى.

المثال 3:

1. قم بتدريب 3 محاولات للاتصال بوحدة البنية الأساسية trackside-A لأنه يوفر مستوى أعلى من بروتوكول RSSI.

2. يقوم Trackside-A بتقييم ما إذا كان قبول الاتصال من Train 3 يتجاوز حد DoP الذي تم تكوينه. بالإضافة إلى ذلك، يتحقق Trackside-A من أن قبول سيارة أخرى سيتجاوز الحد الأقصى المسموح به للعميل.

3. حتى في حالة عدم تجاوز DoP الحد عن طريق قبول Train 3، فإن Trackside-A يرفض الاتصال إذا تجاوز عدد العملاء الحد الأقصى المسموح به للعملاء.

4. يقوم التدريب 3 بعد ذلك بتقييم الخيارات الأخرى ومحاولة الاتصال ب trackside-B.

5. يتصل القطار 3 بنجاح بالخط Trackside-B، حيث لا توجد انتهاكات للعتبة في قبول القطار 3.