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法国电信与思科IP通信系统为空中客车"插上双翼"
-- 第一期业务将覆盖4万用户容量

2005年07月28日

法国电信集团及其子公司Equant与思科系统公司近日联合宣布,它们与空中客车公司签订一项五年期的IP电话解决方案实施合同。依据合同条款,法国电信集团将为空中客车公司的网点提供完整的IP解决方案。这个项目将首先从法国和英国开始实施,覆盖4万条分机。而思科系统作为空中客车公司的一个长期的局域网供应商,将提供基于IP通讯解决方案。

这个合同包括从传统专用分组交换机(PBX)向完全基于IP的电话系统的迁移。覆盖范围包括法国图卢兹市网点的3万条分机,及英国Filton和Broughton地区网点的1万条分机。

思科将提供4万个IP手机和Cisco CallManager呼叫处理软件来覆盖所有网点。法国电信和Equant将在英国和法国提供集成化服务,派遣专业网络小组确保高效彻底地迁移到拥有4万终端用户的新系统上。

作为该项目的主要承包商,法国电信签署了服务级别协议以保证该方案的成功实施。技术人员同一些终端用户一起开展测试工作,采纳用户的建议以确保系统更易为用户所接受。同时系统还引进了一些新的功能。

合同生效后,法国电信和Equant将负责现有电话系统的日常支持和管理,并在尽职完成日常工作的同时,实现新IP电话解决方案的部署和迁移工作。这项解决方案包括语音信息、联络中心以及计费和成本中心分配等业务流程。

空中客车公司期望通过先进的IP电话解决方案实现节约成本的目标,并达到与迅速增长的业务相适应的规模需求。IP解决方案可在整个组织范围内确保高度安全永续的通讯,并确保员工无论在何处都可以得到一致的语音服务,使公司员工的潜力得到最大限度的发挥。

思科是空中客车公司的主干网基础设施提供商之一,已有的大部分局域网都采用了思科的设备。作为思科公司的长期合作伙伴,法国电信集团及Equant对思科的专业技术具有深入的了解。例如,法国电信在自己的网络中集成了思科技术,同时,法国电信和思科研发团队共同开展了很多基于新科技或新应用的合作项目。法国电信和Equant还都是思科的金牌合作伙伴。

“我非常看好这个项目。语音、视频和数据,所有业务通讯方式的整合将带来巨大的效益:由于降低网络和管理成本将带来更好的投资回报;终端用户和IT部门的生产率将会提高;新开发的生产力应用和客户服务项目将创造更多的价值。“对于法国电信集团和Equant的国际先进水平,及其专业集成服务能力所得到的认可,我感到非常自豪。”法国电信企业通信服务执行副总裁Barbara Dalibard说。

“由于我们赢得了有史以来最大的IP电话部署业务,法国电信和Equant正处在全球IP通信服务市场的领军地位。”Equant的首席执行官Charles Dehelly补充说。

“法国电信、Equant和空中客车的合作很具有代表性,它说明客户怎样通过思科技术,实现从现有电话系统到高级IP业务通信服务的平滑过渡。”思科系统公司欧洲、中东和非洲地区(EMEA)高级副总裁Chris Dedicoat说。“法国电信拥有帮助跨国组织优化基础设施投资的全球经验。通过采用市场上领先的思科IP通讯解决方案,空中客车公司不但显著的节约了成本,而且生产力和长期运转的效率的提高可以为空中客车带来更高的价值。”

2004年,空中客车公司实现了200亿欧元的营业额,并通过分布在全球的230多名接线员的可靠服务为3500多个航班提供支持。到目前为止,空中客车公司已从大约200个客户那里得到了5000多份定单。

关于法国电信


法国电信是世界顶级的电信运营商之一。在2005年3月31日它接待了五大洲(220个国家和地区)的12600多万客户。2004年纳税高达461.6亿(根据法国公认会计原则)。通过其包括Oragne、Wanadoo、Equant和GlobeGast在内的主要国际分公司,法国电信为商业用户、消费者以及其他运营商提供了跨区域、长途、国际电话、无线、网络、多媒体、数据和广播的完整的解决方案系列。

法国电信是欧洲第二大的无线经营商和网络接入提供商,在为跨国公司提供远程通讯解决方案方面处于世界领先的地位。法国电信(NYSE:FTE)是巴黎和纽约的上市公司。

关于空中客车公司


空中客车公司是世界领先的大型民机制造商。其产品包括12种机型,从100座单通道客机到目前全球最大民用客机--双层的A380,充分体现了公司核心业务的庞大规模。

公司的目标是提供最能满足市场需求的飞机,同时为客户提供最高质量的服务。

2004年,空中客车营业额约为200多亿欧元,为全球正在运营的3,600多架空中客车飞机和200多家用户提供支援。迄今为止,空中客车公司已从200多家客户获得5000多份订单。

空中客车公司与中国的合作始于1985年,当时的民航总局华东管理局,即现在的中国东方航空公司成为空中客车公司在中国的第一家用户。随后,空中客车公司与中国航空制造工业开始了零部件转包生产合作。空中客车还投资8,000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京共同建立了具有世界一流水平的华欧航空培训及支援中心。

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